Погружные дренажные насосы Wilo-Drain TM
Для перекачивания чистой или слегка загрязненной воды из резервуаров, шахт или котлованов при затоплении, для отвода воды из спусков в подвалы и из подвалов.
Преимущества:
- Постоянно чистая насосная шахта благодаря запатентованному встроенному взмучивающему устройству (TMW).
- Не подверженная засорениям гидравлика свободного потока.
- Нет запаха от перекачиваемой среды.
- Удобный монтаж.
- Высокая безопасность эксплуатации.
- Простое управление.
- Для агрессивных перекачиваемых сред (исполнение HD).
Оснащение:
- Готовность к работе.
- Термическое реле мотора.
- Охлаждающий кожух.
- Соединительный кабель.
Описание/Конструкция:
Погружной насос подходит для полностью автоматической работы в стационарных условиях. При мобильном использовании к напорному патрубку подключается шланг соответствующей длины, при стационарном применении — трубопровод. Согласно EN 60335-2,41 следует установить предоставляемый заказчиком защитный выключатель, срабатывающий при появлении тока повреждения 30 мА.
Дополнительно для насосов TMW:
Благодаря своей конструкции насос Wilo-Drain TMW непрерывно создает завихрение в области всасывания, что исключает загрязнение приямка. За счет завихрения и связанного с этим удаления осаждающихся веществ не возникает запаха от сточных вод. Снижается частота проведения техобслуживания. При дезактивации системы Twister (см. инструкцию по монтажу и эксплуатации) характеристика повышается на 1 м.
Двигатель:
Электромотор с сухим ротором, оснащен ;охлаждающим и герметичным кожухом из нержавеющей стали, встроенным устройством защиты от тепловой перегрузки и автоматическим включателем, срабатывающим после остановки насоса.
Кабель:
Для эксплуатации вне здания следует использовать кабель для подключения к электропитанию длиной 10 м согласно DIN EN 60335-2-41 (в отдельных странах действуют другие предписания).
Уплотнение насоса/двигателя:
Скользящее торцевое уплотнение со стороны рабочего колеса, уплотнение вала со стороны мотора, между уплотнениями находится масляная камера.
Материалы:
- Корпус насоса PP-GF30.
- Рабочее колесо PP-GF30.
- Вал 1.4021 (AISI 420).
- Манжетное уплотнение: со стороны мотора NBR, со стороны насоса графит/керамика.
- Корпус двигателя 1.4301(AISI 304) / 1.4404 (AISI 316L) (для TMW 32/11 HD).